与摩托罗拉移动买家群起竞购景象截然不同的是,摩托罗拉系统公司在标售近两个多月后,还没有出现一家有意收购的企业。业内分析认为,由于摩托罗拉系统公司体量过大,再加上技术专利可能过时,之前的多家潜在买家担忧掷大手笔吃下摩托罗拉系统可能得不偿失,是笔不划算的交易。
就在两个月前,摩托罗拉系统公司被曝寻求出售,并已接触了几个潜在的买家,包括私募资本公司Raythen、霍尼韦尔国际公司以及通用电力公司等,不过截至目前,这些公司均未对摩托罗拉系统公司提出收购要约。
据知情人士透露,摩托罗拉系统公司的规模过于庞大,按照美国时间4月6日的收盘价计算,摩托罗拉系统公司的市值约为133亿美元,体量庞大的同时,摩托罗拉系统公司在近年来还业绩低迷,不少评估机构认为该公司所拥有的许多技术专利已经过时,综合这两个维度,收购摩托罗拉系统如此大规模的交易存在一定的风险。
另有业内分析师指出,摩托罗拉系统公司当前的出路可能会走向回购股票,不过这一做法并不合适,只能增加公司债务,更无法引起私募公司的兴趣。
据摩托罗拉系统公司的官网显示,该公司的主营业务是面向政府和企业的无线网络及解决方案,不过近年来业绩一直表现低迷。最新的财报数据显示,该公司2014年销售收入下降6%,净利润则下滑了33%。与此同时,摩托罗拉系统公司对2015年的业绩预期也不乐观,预计2015年营收勉强与去年持平,甚至还会略微下滑。
就寻找买家的最新进展,北京商报记者发送邮件向摩托罗拉系统公司询问,不过截至发稿时,该公司尚未做出回复。
另外值得一提的是,摩托罗拉系统公司可谓是昔日巨头摩托罗拉帝国的最后一块砖石,在过去的十多年里,因战略转型调整或失误,摩托罗拉进行了多次业务及资产抛售。2004年,摩托罗拉将半导体业务分拆,成立了飞思卡尔公司;2006年,摩托罗拉又以10亿美元将汽车电子业务出售给德国的大陆集团;2010年,摩托罗拉无线网络业务被当时的诺基亚西门子公司并购;2011年1月,摩托罗拉分拆为摩托罗拉移动和摩托罗拉系统两家公司,前者于2011年8月由谷歌收购,不到三年后又被谷歌甩手给联想。
显然,摩托罗拉系统公司陷入了尴尬境地,虽说体量庞大,但却无人敢做接盘者,这与其曾经的兄弟公司摩托罗拉公司买家竞购、二度易主的命运可谓迥异。不过,如摩托罗拉系统公司最后抛售成功,则意味着摩托罗拉帝国的最后一块砖石也将崩塌。
北京商报记者 吴辰光 曲忠芳
摩托罗拉系统被指专利过时价格高:难寻买家
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